سطح عملکرد لرزه ای قاب های خمشی فولادی به روش طیف ظرفیت و مقایسه با روش تحلیل دینامیکی

 روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی، به دلیل کاربرد آسان و سریع، یکی از محبوبترین ابزارهای تحلیل هستند. در این روش ها، پاسخ کلی سیستم از طریق نمایش منحنی ظرفیت که معمولاً بر حسب برش پایه و جابجایی نقطه کنترل ترسیم می شود، ارائه میگردد. از جمله روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی هستند. <طیف ظرفیت> روش به ارزیابی قابهای خمشی فولادی پرداخته شده است. برای مدلسازی و تحلیل <طیف ظرفیت> در این مقاله، با بهرهگیری از روش غیرخطی ساختمان ها، رفتار مصالح بصورت غیرخطی در نظر گرفته شده و پلاستیس ...

مقاوم سازی قاب های خمشی فولادی برای جلوگیری از خسارت ستون ها در برابر زلزله با مصرف کمتر فولاد

در میان سازه های فولادی، قاب های خمشی از شکل پذیرترین سیستم های مقاوم باربر جانبی اند ولی بدلیل سختی فوق العاده کمی که دارند با تغییر مکان های جانبی زیاد در اثر اعمال بار جانبی با وقوع زلزله خسارت بخش های غیر سازه ای قابل ملاحظه است. به همین علت استفاده از عضو ثانویه دستک در اطراف ستون ها، به صورت راهکارهای رایج در جهت افزایش سختی این قاب ها درآمده است. در این پژوهش به منظور شناسایی رفتار لرزه ای سیستم قاب های خمشی دارای دستک سیستم مهاربند گوشه تحلیل الاستوپلاستیک این نوع سیستم به صورت سه بعدی ب ...

ارزیابی تفاوت طراحی سازه فولادی قاب خمشی بین روش تنش مجاز با حالت حدی

در دهه اخیر طراحی سازه های فولادی به روش حالات حدی در کشورهایی صنعتی جایگزین روش تنش مجاز شده است. از سال 87 در مبحث 10 مقررات ملی ساختمان، استفاده از روش طرح جدی وارد شده است اما همچنان روش تنش مجاز در بین مهندسین کاربرد بیشتری دارد آشنایی با این ضوابط مستلزم انجام کارهای تحقیقاتی و عددی است. بنابراین در این مقاله جهت مقایسه نتایج طراحی روش تنش مجاز و حالت حدی 14 نوع قابل با شکل پذیری ویژه بررسی گردید. نتایج تحقیق نشان داد که در تیرهای قابل خمشی میانگین نسبت تنش خمشی در روش حدی نسبت به روش ...

پروژه محاسبه و رسم دیاگرام نیروی برشی و لنگر خمشی + کد نویسی در نرم افزار Matlab

در این پروژه که تمرین کتاب استاتیک هیبلر است، نمودار دیاگرام نیروی برشی و لنگر خمشی برای مساله حل می شود. کد متلب به همراه حل دستی مساله موجود می باشد. ...

دانلود پروژه جامع آنالیز و طراحی اعضای خمشی پیش تنیده

فرمت فایل : ورد تعداد صفحه : 68   - مقدمه قبل از پیدایش تکنیک پیش تنیدگی، پل های بتن آرمه تنها برای پوشش دادن به دهانه های نسبتاً کوتاهی بکار برده می شدند. محدودیت طول دهانه در این پل ها دارای دو عامل اساسی بوده است. زیرا اولا برای دهانه های بلندتر حجم مصالح مصرفی(بتن و فولاد) بسرعت افزوده می گردد. بطوریکه بار مرده سازه خود یک عامل بحرانی در طراحی مقطع محسوب خواهد شد، ثانیاً هزینه های مربوط به قالب بندی و شمعک گذاری چنین عرشه هائی مقادیر بسیار بزرگی را بخود اختصاص خواهد داد. با توجه به ...